FA43mm F1.9Limited

FA43mm F1.9Limitedを買った勢いでブログを始めました。 最近は鳥ばかり撮っているともいいがたい現状。望遠レンズもってフィールドに出かけるのはやっぱりいいんですがね。

梅小路蒸気機関車館 II

昨日の続きです。
鉄と言っても、スチールの方ですが
鉄の質感と言うのはいいですね。


梅小路蒸気機関車館
特に書くことは無いです。
6枚


梅小路蒸気機関車館


梅小路蒸気機関車館


梅小路蒸気機関車館


梅小路蒸気機関車館


梅小路蒸気機関車館


梅小路蒸気機関車館
動輪です。
動輪と言うのは、駆動力がかかっている車輪


梅小路蒸気機関車館
ご存知のD51とか、C62のDとかCとか言うのは動輪の数
Cだと左右で6輪、Dだと左右で8輪が動輪になることを表します。


梅小路蒸気機関車館
機関室は、パイプが這い回って素人にさっぱりですね。


梅小路蒸気機関車館
鉄の質感が出ていればいいのですが。


梅小路蒸気機関車館


梅小路蒸気機関車館


梅小路蒸気機関車館


梅小路蒸気機関車館


梅小路蒸気機関車館
機会があれば、見に行ってください。




K5+DA18-135WR


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  1. 2013/07/18(木) 00:07:11|
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  4. | コメント:2
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コメント

生きている

生きている機関車のようですね。
新橋の駅前の機関車と迫力が違います。
魅力的ですね。
  1. 2013/07/18(木) 21:47:16 |
  2. URL |
  3. hiroinouye #6dcvf9aw
  4. [ 編集]

一部生きてます。

博物館には違いないのですが、津和野行きの「SLやまぐち号」はここから出かけて行くようですし、まだSLの整備ができる職人さん達も少しですが残っています。
ここにある19両のうち、動体保存された7両はかろうじて生きていると言えるかもしれませんね。
実際、SLやまぐち号は人気の車両でもありますし。
時間が無かったので乗りませんでしたが、入れ替わりでその日に乗れる車両が待機しています(200円ですが、運転は何分ぐらいなのかな?)
じつは、前回津和野へ行った時に、すっかり忘れていたのですが、駐車場へ車を止めたときに、汽笛の音がして、偶然、津和野駅を出るSLを見ることができたのでした。
  1. 2013/07/18(木) 23:40:43 |
  2. URL |
  3. はりー #v5.i7xGY
  4. [ 編集]

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何かと用事が多くて毎週鳥見に行けないのがちょっと不満です。
今は主にPENTAX K3とHD560mmで撮っています。
りかゆんは TamronA011が重いのでLEICA 100-400mmとGX8に変更
ペンタの大砲レンズとK3の組み合わせは素晴らしく解像しますが、動きものは苦手。
欲望は限りがありませんが、基本、気持ちよくシャッターが押せたらそれでいいです。
なお、掲載画像の無断使用はご遠慮お願します。

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